+381-24-526-362
Jovana Mikića 18, 24000 Subotica
Prenesite prilog 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali ispravno funkcioniranje naše web stranice, prilagodili sadržaj i oglase, omogućili postavke društvenih mreža i analizirali mrežni promet. Podatke o vašem korišćenju naše web stranice delimo sa našim partnerima koji posluju na području društvenih mreža, oglašavanja i analize.
Novosti
06.06.2023
TEST: Kia Sportage 1,6 T-GDI EX Motion, Auto Magazin, april 2023.
Tačno godinu dana od početka prodaje novog modela na domaćem tržištu, izmerili smo „prolazno vreme” Kijinom „sportidžu”
Reč sport stoji u korenu imena ovog modela, iako on ni po čemu nije sportski. Ipak, to nikako ne znači da ne može biti u dobroj formi. Peta generacija „sportidža” je već dovoljno dugo na tržištu da se i oko prosečnog posmatrača privikne na njegovu smelu i modernu pojavu. Sudeći po modelima koji dolaze iz fabrika ovog južnokorejskog proizvođača, sa konzervativnim, „nemačkim“ pristupom dizajnu se raskrstilo. Nove, atraktivne linije prate savremene trendove posebno kada je u pitanju dizajn prednjeg dela. Naravno, uz ovakav pristup, logično je da nema sredine. Ili ste oduševljeni ili momentalno skupljate obrve. Bili smo malo iznenađeni ovim potezom, jer je Kija ranije radije birala „mekša” dizajnerska rešenja i pravila blaži prelaz između generacija.
Dva led svetla u obliku bumeranga uz ogromnu masku hladnjaka dominiraju prednjim delom „sportidža”. Glavna svetla u obliku dijamanta čovek registruje tek na „drugo gledanje”. To naročito važi za ovaj model koji je crne boje. Rekosmo da se igra na kartu da nova generacija po svaku cenu želi da se izdvoji iz mase isplatila i da nema ravnodušnih. Dizajneri, ipak, nisu preterivali u svim aspektima. Nakon upečatljivog prednjeg dela, strasti se stišavaju. Bokovi deluju robusno i mišićavo, dok je zadnji deo „najmekši”, ali prati sva trenutna modna pravila kada je zadnja svetlosna grupa u pitanju.
Enterijer praktično nema dodirnih tačaka sa prethodnicima. Kokpitom dominira ogromna instrument tabla šrine skoro pola metra, u kojoj su ispod zajedničkog stakla implementirani ekran vozača i ekran info-zabavnog sistema. Svi instrumenti su blago zakrenuti ka vozaču kako bi bili lako vidljivi i dostupni. U zavisnosti od paketa opreme, razlikuju se i veličine i izgledi ekrana. U paketu „moušn” ekran instrument table ima čitavih 12,3 inča i potpuno digitalne instrumente sa nekoliko različitih izgleda. Ekran multimedije je identične dijagonale od 12,3 inča i ima veoma korisnu opciju deljenja na tri dela prem željama korisnika. Ovo može biti veoma zgodno u varijanti kada dve trećine ekrana koristite za navigaciju, recimo, a na trećem delu se nalazi ekran sa prikazom radio stanica, medija plejera ili kontakti sa telefona.
Za čitanje celokupnog teksta prezmite PDF fajl sa donjeg linka.
Kia - najviše za Vaš novac